No ultimo sábado 28/02/2015 fiz um novo percurso em busca dos vestígios da ferrovia em Taipu.Desta vez fui até a ponte do Umari, construção centenária, inaugurada em agosto de 1909 para transpor o rio Ceará-Mirim e alcançar o sertão potiguar.O sentido do percurso é Taipu-João Câmara-RN.Como se verá nas imagens os flagrantes de abandono e irresponsabilidade são visíveis. A começar pela insanidade administrativa de um prefeito que autorizou a construção de uma rua inteira sobre os trilhos da estrada de ferro, absurdo total. Relíquias arqueológicas foram encontradas em meio a vegetação ( ou no meio do mato, como queiram), trata-se da cisterna da RFFSA e a placa do KM 472.A cisterna servia a população que morava no distrito de Umari, mas foi construída próxima a sede de uma fazenda, já a placa foi a unica que encontrei entre os dois sentidos que fiz nas duas expedições.Elas serviam para demarcar os km da ferrovia, em Taipu só esta foi encontrada, mas certamente haveria mais, talvez estejam envoltas na vegetação.
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| Casas construídas sobres os trilhos da ferrovia |
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| BR 406 próximo ao cruzamento com a via férrea |
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| Açude as margens da ferrovia |
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| Ferrovia sentido indo pra Taipu em direção a Ceará-Mirim na altura do cemitério |
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| A vegetação toma conta da ferrovia |
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| Erosão expõe os trilhos da ferrovia |
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| Aqui já no sentido Taipu-João Câmara-RN |
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| Cercas em plena ferrovia |
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| estrutura de um bueiro sobre a ferrovia |
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| Vista do vale do rio Ceará-Mirim paralelo a ferrovia.Esta era a paisagem de quem anda no trem indo pra João Câmara e para o sertão potiguar |
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| A ferrovia encoberta pela vegetção |
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| Outro bueiro na ferrovia |
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| E a ferrovia se perde em meio a vegetação |
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| Pequeno corte |
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| Detalhe do corte |
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| Detalhe do corte |
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| Casa antiga as margens da ferrovia |
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| Em direção aponte do Umari |
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| Outra paisagem da vale do rio Ceará-Mirim já proxima a ponte |
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| Bueiro antes da ponte |
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| o bucolismo da paisagem as margens da ferrovia |
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| Perdida no meio da vegetação a antiga cisterna da RFFSA |
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| Quase imperceptível a placa do KM 472 |
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| Detalhe de um bueiro antes da ponte |
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| Eis a ponte do Umari |
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| Detalhe da cabeceira da ponte do Umari |
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| Em meio ao abandono os dormentes da ponte começam a desprender-se da estrutura |
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| Visão do vão central da ponte |
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| O rio Ceará-Mirim encoberto pela vegetação |
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| Detalhe da varanda da ponte |
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| Vista do primeiro vão da ponte.Foi este o vão que foi destruído pela enchente de 1964 |
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| Detalhe do alicerce central da ponte |
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| Uma pausa para uma selfie na ponte |
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| Aterro para corrigir a topografia do terreno da ferrovia |
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| Retornando a Taipu.Esta era a visão de quem chegava a Taipu via João Câmara-RN |
