Em 1908
a Great Western of Brazil Railway Co. (GWBR)
havia adquirido para a seção Natal à Independência (atual Guarabira-PB) duas
novas locomotivas tipo Consolidation da North British Locomotive Cia., empresa com sede em Glasgow,
Inglaterra.Segundo o jornal Diário do Natal, as duas locomotivas tinham todos
os melhoramentos conhecidos pela mecânica moderna, conforme havia informado ao
jornal um profissional entendido, possivelmente um engenheiro da referida seção
da ferrovia. (Diário do Natal,12/01/1908,p.2).
A seção entre Natal e Independência tinha 176 km, sendo 121 entre Natal e Nova Cruz em território potiguar e 54 km entre Nova Cruz e Independência, já no estado da Paraíba.
A baixo uma imagem de uma locomotiva
tipo Consolidation produzida pela
referida empresa britânica.
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