Na
foto abaixo caminhões do DER abrindo estradas entre Touros e Maxaranguape.
Tribuna do Norte,24/03/1962, p.23.
A
estrada Touros-Maxaranguape
Zona das mais castigadas e desprezadas
do Estado, Touros-Maxaranguape era uma das que mais atenção tinha merecido do
Governo do Estado em 1962.
Encarregado de abrir uma estrada na
região, o Departamento Estadual de Estradas de Rodagens-DER estava executando a
tarefa, ajudando o Governo, ainda, na perfuração de poços tubulares e no
nivelamento de outras estradas de menor porte, mas de imprescindível
necessidade, para ligação entre localidades da área. [1]
Segundo a propaganda do DER a estrada
"Touros-Maxaranguape" era uma das obras do Governo Aluízio Alves, na
implantação do "Comando da Esperança" nessa área do Estado onde a
ação governamental, mais de 20 anos, restringia-se a duas intervenções no setor
da Educação.
A propaganda do DER reforçava a
estratégia de comunicação e a justificativa geopolítica das ações do governo
Aluízio Alves na região do litoral norte potiguar, na qual podemos destacar os
seguintes pontos:
- Integração
regional como prioridade: o foco central do recorte era a infraestrutura
rodoviária. A abertura da estrada ligando Touros a Maxaranguape, executada
pelo Departamento Estadual de Estradas de Rodagem (DER), era vista como a
chave para quebrar o isolamento econômico crônico daquelas comunidades
pesqueiras.
- O DER
além de suas funções tradicionais: é interessante notar que o órgão de
estradas também atuava na perfuração de poços tubulares, demonstrando um
esforço concentrado e emergencial onde as máquinas disponíveis eram usadas
para resolver o problema imediato da falta de água.
- O contraste
com o passado: o texto da propaganda do DER voltava a enfatizar o
argumento do "vazio de poder" anterior, afirmando que há mais de
20 anos a ação do Estado ali se restringia a apenas duas intervenções na
área da educação. Esse contraponto serve para enaltecer o dinamismo do
"Comando da Esperança" frente ao histórico de abandono das
gestões passadas.
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