O
Jornal do Brasil publicou uma nota na
pagina 4 da edição do dia 14 de janeiro de 1908 sobre os efeitos da seca, o
combate aos efeitos da estiagem na qual estavam a frente a Commisão de estudos
contra a seca do Rio Grande do Norte, entre outras coisas a nota dava conta da
inauguração da estação ferroviária de Taipu.
O
referido jornal publicou na edição de 6 de junho de 1908, na página 8 o edital
para execução das obras do prolongamento da estrada de ferro entre Taipu e Caicó
autorizadas pelo ministério da industria, viação e obras publicas.
O
decreto 7.104 de 5 de fevereiro de 1908 transfere para a razão social Proença & Gouveia o
contrato de construção do trecho da
estrada de Ferro Central do Rio Grande do Norte compreendido entre Taipú e Caicó
( Ministério da Viação e Obras Públicas, 1909, p.338).
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