A viagem pelo interior do estado
da comitiva da qual faziam parte o presidente da república Getúlio Vargas e o
interventor estadual Mario Câmara se deu por trem e depois por automóvel,
partindo de Natal, que segundo noticiado no jornal A Noite “impressionou
formalmente o Sr. Getúlio Vargas e a sua comitiva” (A Noite, 1933, p. 6).Conforme
narra a matéria publicada no referido jornal, logo após sair de Natal, a
comitiva atravessou o fertilíssimo vale do Ceará-Mirim “onde renasce agora
grande lavoura de cana, que fora outrora riquíssima, mas que fora
paulatinamente abandonada devido a febre”. O interventor Mário Câmara havia
solicitado à presidente atenção para esse vale, a fim de que fosse o mesmo
semeado como merecia, “pois, poderá constituir em breve uma grande fonte de
riqueza para o Estado”.
Nas prosperas cidades por onde a
comitiva passou ao longo da ferrovia notaram as mesmas limpas, com energia
elétrica, apesar de algumas estarem localizadas em regiões flageladas pela
seca. Foram notadas manifestações de simpatia ao presidente em Extremoz, Pedra
Preta e Lajes.
Trem presidencial que conduziu Getúlio Vargas estacionado na estação de São Romão, atual Fernando Pedroza.A estação foi inaugurada nessa viagem, em 1933 juntamente com a de Angicos. |
Desembarcando em São Romão, a
comitiva seguiu de automóvel para a
fazenda São Joaquim distante 3 km, de propriedade do industrial Fernando
Pedroza que ali instalou havia pouco tempo uma fábrica de óleos vegetais e
aproveitamento do caroço de algodão.
O almoço foi servido ali embaixo
de arvores centenárias, esteve presente um conjunto regional tocando e animando
o almoço. Foi realizada logo após uma vaquejada em homenagem a comitiva
presidencial que também foi saudada por três aviões comandados pelo comandante
Petit.
Retornando a estação de São
Romão a comitiva seguiu para Angicos. Esse trecho de 40 km da EFCRN havia sido
construído recentemente, ali o presidente e o ministro José Américo foram muito
aplaudidos por terem realizado tal benefício para a região. De Angicos seguiu a
comitiva presidencial de automóvel para Mossoró via Assú.
Fonte: A Noite, 1933,
p. 6.
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